Re: Videos "Dicas de segurança"

O objetivo deste tópico é colocarem vídeos referente à nossa segurança.

Eu só uso 2 ou 3 dedos para travar, embora por vezes em caso de urgência use mesmo a mão toda ....(os tais 4 dedos) com a aflição se tivesse 10 dedos numa só mão usava-os todos

Belos tópicos


Falar de Segurança nunca é demais

Boas curvas

Os meus parabéns ao autor do tópico! Realmente como o AXE diz e bem falar de segurança nunca é demais! Os vídeos estão muito bons e muito explícitos

"Curvas Sucessivas"

Este é um vídeo que não me canso de ver.

Morgas escreveu:

Isto é uma coisa que eu faço sempre, desde que já esteja em andamento... 30 / 40kmh e já é o que executo para uma condução normal.

Acho que só "viro mesmo o guiador" quando estou parado ou a fazer uma manobra com velocidade muito reduzida.


Penso, pois acho que é o que por vezes acontece, que quando o pessoal tira a carta (anda a tirar) tenta fazer os famosos 8 (oitos) que não consegue devido precisamente a este "fenómeno". - Em andamento, se empurrar para a direita o guiador, a mota vai para a esquerda!

Excelente informação do nosso companheiro Morgas

Boas curvas

Morgas escreveu:

Isto é uma coisa básica, pois é sempre importante manter a nossa distância de segurança.

Quanto maior for o veículo à nossa frente, maior tem de ser a distância, principalmente devido à nossa visibilidade, conforto e segurança!!!

Morgas escreveu:

Aqui já é mais complicado e explico porquê...

Já vos deve ter acontecido, pois é o mais natural que, quando estão em curva, seja ela qual for, assim que tentam travar (travagem normal com o travão da frente, pois é este que segura a moto) ela faz sempre força para se endireitar, sempre !!
Assim que metem travão ela puxa sempre para o lado contrário ao da curvas... logo ajuda-nos na questão de meter a moto a direito.

Quero alertar que por vezes não é possível endireitar a mota, pois se o fizerem ela vai sair de rota indo para a faixa contrária, e podendo vir um veículo de frente havendo a possibilidade de acidente, o que têm de fazer é mesmo deitar mais, encurtando a curva o máximo possível e então sim depois travar (ela endireita-se e vocês deixem) para tentar parar antes do obstáculo.
Se for apenas um buraco ou areia, agua ou coisa parecida, se não tiverem tempo de travar antes .... NÃO TENTEM TRAVAR EM CIMA DAQUILO, apenas endireitem (ou tentem endireitar) a moto e seguir em frente. Se travarem em cima do obstáculo podem ter "azar", por isso larguem travões e controlem só a situação.

Apenas é um alerta que vos estou a fazer devido à experiência que tenho.
Não sei se para isso há regras, mas eu tento só me assustar/preocupar depois de passar o "perigo" que havia na estrada!

Boas curvas

Mais uma vez dou os parabéns ao companheiro Morgas pela excelente informação, que nos tem partilhado

Obrigado por enriqueceres mais o nosso forum

Boas curvas

Tanta chuva, tanta água e o homem não cai ...

É um belo exercício de se ver, para algumas pessoas perceberem que não basta estar de chuva para se cair.

Pneus não estarem carecas é importante!

Não haver óleo, gasóleo, gasolina na estrada!

E precaução acima de tudo

Belos vídeos, com eles o pessoal pode e deve aprender bastante

Boas curvas