Como lavar sua moto

Convidado junho 29th 2016, 13:21

Um tema que pouco se discute é sobre a lavagem das Motos. Lavar uma Moto requer atenção e cuidados, pois possui diferentes materiais que precisam de diferentes tratamentos. Veja a seguir como lavar sua moto e conserva-la por mais tempo!

Lavar a moto, antes de mais nada, é uma forma de conserva-la. A sujidade das ruas e a terra que entra nos componentes da moto durante a chuva comprometem a lubrificação dos rolamentos e da corrente de transmissão. Além disso, a pintura suja da moto é um convite a um arranhão, pois fica em contato direto com ela, esfregando-a contra a pintura.

Antes de começar

Para lavar a moto, é bom que ela esteja com o motor frio, pois facilita o trabalho e evita manchas na pintura. Também é bom que você faça o trabalho em um local coberto e arejado, para evitar o sol direto sobre a moto. Se a moto possuir cavalete central, use, pois ajuda bastante.

Quando as rodas e o motor estão muito sujos, use óleo de parafina com um pincel para diluir a sujidade. Atenção a este passo, pois o óleo não pode ter contacto com os discos de travões. Algumas peças cromadas podem ser limpas assim também. Depois disso, enxaguo a moto inteira, para remover o óleo e dar inicio a lavagem.

Com uma esponja e detergente (neutro, o mesmo que você usa para lavar louças na cozinha), para ensaboar e limpar as rodas, o quadro, o motor, malas laterais, top case, amortecedores, e partes de plástico sem pintura, como o dois guarda-lamas. Depois, uso um pano macio ensopado para fazer uma limpeza preliminar nas partes pintadas, cromadas da moto, farol, piscas, espelhos e o painel.

Atenção com o tempo dessa tarefa. O detergente não pode ficar muito tempo sobre a pintura (principalmente sobre o sol), pois mancha. Execute a tarefa rápido e passe por agua a moto para remover o detergente. Se verificar alguma parte da moto suja, repita o processo de limpeza nessa parte.

Chegou a hora de secar. Se ela estiver apoiada sobre o cavalete central, então apoie-a agora com o cavalete lateral, a fim de deixar a moto inclinada para permitir que a água escoe com mais facilidade. Use um pano, seco e macio, para secar todas as partes da moto, desde as pinturas até os plásticos. Fique atento a todos os cantos e frestas. Se o pano molhar muito, torça, pendure para secar e use outro pano para continuar a secagem.

Polimento

O polimento é uma opcional, mas que dá um bom acabamento. Existem produtos específicos para o polimento das partes pintadas e das partes cromadas. Para os cromados use luminox. Já para a pintura use cera liquida incolor ou da cor da moto. A diferença entre as duas é que a última possui pigmentos de tinta não-permanente que fecham pequenos buracos e riscos na pintura, dando um acabamento excelente quando a pintura da moto. Mas se a pintura for nova, a cera incolor também dá um ótimo acabamento. Não use cera em pasta, pois geralmente é abrasiva e tem por objetivo remover riscos.
Para polir a moto, é importante que a pintura esteja totalmente seca.

Finalização

Para finalizar, não esqueça de lubrificar a corrente da moto e outras partes moveis, como os parafusos, veio dos amortecedor, mecanismos do pedal de travão e caixa, manetes e o canhão de ignição.

Fonte: Motosblog