Bicha do trinco do banco downtown

Olá companheiros! Depois de rever todos os fóruns de mecânica não encontrei nada para o meu.
O banco da minha downtown não abre um dos trincos. Ontem no aniversário da CPM pedi ao AXE para dar uma olhadela, e o que o axe suspeitava confirmei hoje. Um dos cabos estava partido o que só faz abrir um trinco.
Peço aos colegas uma explicação. Para desmontar ou mudar o cabo?
Com os melhores cumprimentos deste vosso camarada.

Caros companheiros deu algum trabalho mas aqui está o prejuízo.
Não é fácil o acesso tem que se tirar o banco, depois o baú e já se consegue-se ver os ditos cabos e os trincos. De seguida tira-se as carnagens dos pés de seguida o vidro frontal, atenção quando o vidro sair terá a carnagen preta central deve-se retirar o parafuso que está em baixo entre os faróis depois é só desencaixar. A carnagem frontal tira-se devagar para se poder retirar as ditas fichas de ligação das luzes.
Quando estiver tudo retirado vão reparar no canhão de ignição está uma bicha tiram o parafuso desengatam e puxam o cabo para o lado contrário, desengatam atrás e vão dando folga e puxam para retirar ATENÇÃO quando puxarem o cabo puxem na frente , com uma braçadeira unem o cabo ao outro quando sair encaixam o outro pois o cabo partido não da para reconstruir.

Fábio Jose Marques escreveu:https://youtu.be/x9yZ6bT4U04

Para retirares a frente da Maxi não precisas desmontar tudo o que desmontaram.

Retiras o bico como se vê, os parafusos da frente, os parafusinhos ao pé do guiador, mais 2 de cada lado das laterais e puxas a frente.

Para voltar a meter é so fazer com calma que tudo encaixa na perfeição.

Mas belo vídeo sim senhor

Obrigado pela partilha.

Peço desculpa por estar a desenterrar um tópico tão antigo.
Tenho em mãos um problema potencialmente semelhante.
Hoje ao sair do trabalho,cheguei junto da minha Downtown, pronto para ir para casa, e qual não é o meu espanto! Quando dou á chave para abrir o baú, este só destrancou de um dos lados. O trinco do lado do escape ficou completamente imóvel.
Maior do que precisar de abrir o assento para perceber o que se passa, é a necessidade que tenho de resgatar o que lá tenho dentro! Capacete e luvas....
Alguem sabe se existe alguma alternativa para lá conseguir chegar?
Não queria logo como primeira hipotese, a de ir a uma oficina pagar material e mão-de-obra!

Eu como não tenho uma downtown não bem como te ajudar, mas, qua o bau/acento da minha não quer abrir de um dos lados, eu faço um pouco de pressão e o mesmo desbloqueia...

Já tentei! Nada feito....
Só depois de o abrir,vou conseguir perceber se o cabo está partido, se existe algum desajuste nos trincos.
Resta-me esperar que alguém conheça um método de recurso que me safe provisoriamente...

Passa na lismotor que o Canu dá te uma ajuda...

Parece que começa a ser frequente haver algumas quebras de cabos, eu aconselho mandarem lubrificar com frequência esses cabos que abertura do banco. Normalmente quando estão algum tempo sem abrir (paradas) devem "agarrar" por algum motivo.

Eu ainda não respondi a este tópico e a algumas questões porque não se deve dizer em publico como se consegue abrir qualquer mota, principalmente scooters e acreditem que praticamente todas elas se consegue abrir.
a Kymco downtown não é diferente e é mesmo melhor levar a oficina (assim "o segredo" fica + seguro que no "alheio")

Espero que me entendam  


O companheiro já deve ter o assunto resolvido e certamente poderá dizer quanto "foi a multa" (leia-se arranjo).


Boas curvas



Nota: Tópico moderado por mim...

Bem, resolvido no imediato não ficou...
Continuo a precisar do que lá tenho dentro!
Fui á motobelas, expus o problema, e sem me ajudarem para tentar abrir o baú, estipularam o arranjo em 35€ mais mão-de-obra. Nem é pelo valor que vou pagar...Mas pronto...Vou rezar entretanto para que não chova, e sujeitar-me a andar com o Caberg Duke da Mulher em vez do meu Agv....

Vi noutro forum de maxiscooters que a nossa companheira 4_EPUL teve há pouco tempo o mesmo problema na DT 125 e mostrou lá o recibo do arranjo: cabo 34,50 € + (3,75 h de M.O) 86,00 € ...

Abraço e boas curvas

PS - desculpem citar outro forum, mas foi lá que vi esta informação no "separador" Kymco, da companheira também pertencente ao

O companheiro ICE deveria querer dizer 37.50€ ou de M.O.

Sim é lembra de cá mas tbm não partilha aqui a in do toda, paciência, nada se pode fazer em contrário...


A única coisa que posso dizer ao companheiro mocorhinatiol é  que pode mandar uma PM ao nosso companheiro juijiman e se ele o poder ajudar de alguma forma... possivelmente poderá combinar com ele e ir á loja perto da Alameda/Lisboa. Se ele poder ajuda-o certamente... mande PM.

Boas curvas.

Axe,

Enganei-me e coloquei € onde queria dizer h. (horas).Sim foram 3,75 h. no valor de 86 €.
Já editei e corrigi o meu post anterior.

Ice não tem mal nenhum ir buscar informações a outros fóruns eu próprio já o fiz.
Obrigado pela informação

Ice escreveu:Vi noutro forum de maxiscooters que a nossa companheira 4_EPUL teve há pouco
tempo o mesmo problema na DT 125 e mostrou lá o recibo do arranjo: cabo 34,50 € + (3,75 h de M.O) 86,00 € ...

Abraço e boas curvas

PS - desculpem citar outro forum, mas foi lá que vi esta informação no "separador" Kymco, da companheira também pertencente ao

Boas companheiro se precisas manda uma M P , como o Axe frisou estás à vontade