E se o seu carro se transformasse em duas motos?

Convidado abril 28th 2015, 12:11

Pois é verdade! Este é um conceito inovador de design que consiste num veículo que, quando necessário, se divide ao meio e se transforma de carro em duas motos. Saiba mais sobre o "Lane Spliter".
Ideal para situações de divórcio ou para um casal apaixonado que more nos arredores e trabalhe em dois locais diferentes da mesma cidade, este “Lane Spliter”, como foi batizado pelo seu criador Mark Wilson da Fast Company, permite precisamente que duas pessoas possam partilhar uma viagem em conjunto, mas também garantir mobilidade independente para cada um dos ocupantes sempre que necessário.
Mede 3,25 m de comprimento, e o maior desafio foi em termos de design para conseguir um efeito estético cativante já que as duas metades, do lado que acoplam, precisavam de ser direitas para garantir uma proporção estética quando estivessem unidas, respeitassem as leis da aerodinâmica e ainda promovessem a funcionalidade. Esse trabalho esteve a cargo de Chipp Walters da Fast Co. Design e da sua equipa, que adorou a ideia de conjugar a experiência social de um automóvel`com a experiência de um meio de transporte desportivo e pessoal.
No resultado final, as duas metades acoplam-se uma à outra pela parte inferior do quadro, através de dois mecanismos de fecho, sendo a manobra feita de forma simples, com base nos modernos sistemas de estacionamento automáticos.
A direção está a cargo de um engenhoso sistema de rodas sem eixo, que garante um ângulo de rotação de 35º e permite uma inclinação que promove um melhor desempenho em curva. A motorização, como seria expectável, está a cargo de dois motores elétricos independentes, instalados nas duas rodas traseiras que por sua vez também são diretrizes para melhorar a manobrabilidade.
Quando separadas, ambas as “motos” são ajudadas por um sistema de giroscópios, em tudo semelhantes aos utilizados pelos “Segway”, para manter o equilíbrio do veículo. Para completar a receita, as rodas dianteiras de cada uma da “motos” afastam-se ligeiramente para garantir mais estabilidade e permitir um estacionamento vertical. A grande vantagem que oferecem enquanto “motos” é a de serem fechadas, uma característica importante para muitos, sobretudo no inverno.