POUSA PÉS PENDURA --- A JIUJIMOTA MODIFICADA

Boas, a pedido de uma família [a minha] decidi com grande magoa proceder à primeira alteração da minha menina .

UNS POUSA PÉS PENDURA

Passo a explicar por imagens os vários passos.



Fazer em cantoneira de confiança o suporte para o pousa pés



Tirar as vestes à moça



Procurem a diferença




Agora soldem mais esta cantoneira como se pode ver na foto que me esqueci de tirar  



Tendo o trabalho de alinhavar tudo antes da solda final

ET VOILÁ, eis o resultado final




Espero que gostem.
Este trabalho foi inspirado numas fotos que o AXE me mandou

Espectacular


Tal como eu faria
(mas acho que tinha posto a recolherem para trás)


Temos de ver isso ao vivo


Boas curvas

Agora tomei o gosto...alterei a luz do baú

Mete Fotos.... mete fotos .....


Não tarda fazes mais alterações que as minhas


Mas estão a ficar impecáveis


Boas curvas

Boas alterações, também quero fazer a minha .

Boa ideia, procurava algo desse tipo, a minha companheira de viagens não se sente muito confortável, perna pequena lol... como não tenho garagem nem material para efectuar essa brico, vou ver se arranjo um mecânico disponível para realizar essa alteração inspirado nas vossas sugestões :)

Obrigado pela partilha

Ideia retirada de:



Tal como as malas laterais, se alguem quiser aproveitar a ideia ... já os cromados não gosto muito


Boas curvas

Chiça....

Com as malas laterais parece um motão.

Eu já tenho uns iguais

Bom "brico".
Já falei com o Jiujiman para me ajudar a fazer semelhante na minha...
Primeiro vou escolher uns poisa-pés a meu gosto (sugestões onde procurar?), em principio tipo alumínio...
Pois eu ainda nunca andei na minha DT com pendura, mas há dias emprestei-a ao meu filho e a namorada , que tb é baixa como tantas portuguesas, viu-se aflita. Tenho mesmo de fazer esta alteração... È que por vezes trocamos, ele empresta-me a CB600F para eu matar saudades da moto e eu deixo-lhe a scooter...
A Kymco devia ter vergonha e já devia ter disponibilizado um "kit" de suporte e fixação em liga leve e bem feito (que fosse só montar), para tantos milhares de utilizadores da DT todos insatisfeitos com os poisa-pés de origem.
Será que em Espanha não fizeram, dado ser a scooter mais vendida lá?
O acrescento em altura que a Kymco vende não serve para nada.
Obrigado pela divulgação.
Abraço.

Não desvalorizando o "brico" do companheiro jiujiman,  
aproveito o tópico para colocar umas fotos para outra solução.







Fotos:  CMN

Obrigado Morgas!
Julgo que já tinhas mostrado.
E são numa Burgman, não sei se resultará na DT. Mas de qualquer modo á 1ª vista não me agrada muito essas saliências FIXAS para cima, sem serem rebatíveis... Estéticamente também não sei?.. E não poderão causar mazelas em caso de queda ?...
Eu posso estar influenciado por julgar que a causa de ter desfeito (literalmente) a articulação tibio-társica (vulgo tornozelo) num acidente que tive bastante devagar, numa queda numas dunas, ter sido uma protecção saliente em tubo redondo (não tinha arestas) que a minha moto tinha para protecção do motor, muito em baixo, e que me deve ter esmagado o tornozelo quando caí devagar, concentrando todo o peso da moto naquele tubo/protecção e o meu pé por baixo???
De qualquer modo é mais uma ideia.
Abraço e boas curvas.

A base da downtown tbm não é assim tão larga como a da Burgman e além disso, com outra agravante, a Downtown tem bastante mais saliente a crenagem perto do pousa pés o que impossibilita de fazer uma coisa assim do género!

Para se tentar fazer uma coisa idêntica, tinha de ser mais pequena e com um formato paracido com este mas nao a direito....acho que ficava esquesito/estranho.

Outra das situações sera aquela coisa fixa a "prender/engatar/bater" em alguma coisa e será trambolhão na certa!!!
Na Downtown essa engenhoca, para ficar bem (igual a da Buga), teria de ficar saliente da estrutura da mota (ou muito baixinha) o que seria bastante perigoso.

Mas nada como tentar fazer algo mais reduzido, não achando que fosse resultar....mas só inventando mesmo algo parecido.

Boas curvas